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北京移動式登車橋

詳細描述

移動式登車橋現(xiàn)在被廣泛使用,畢竟現(xiàn)在汽車的數(shù)量有了很大的增加。不過在使用的時候偶爾也會出現(xiàn)故障,這就對工作很不利。而登車橋在使用的時候會出現(xiàn)油溫升高的情況,這就需要注意,不然會影響登車橋工作。那登車橋使用時為什么會出現(xiàn)油溫升高的狀況?

一.是由于登車橋安全閥壓力設定值太低,使液壓油大部分通過安全閥流回油箱,致使液壓系統(tǒng)做功效率太低,如負荷過大,大部分能量會轉換成液壓油的熱能,導致溫度很高。

二.是由于登車橋冷卻系的冷卻效果差,導致液壓油溫度過高。

三.是液壓油在油路中循環(huán)過于頻繁(往往是油量不足造成),導致散熱困難,溫度升高。故障診斷應從易到難,先檢查液壓油箱中的油量,若油箱中油量不足,應及時添加至標準液位。加注時應注意使用同牌號的液壓油,加注時避免油品被污染。對清潔度要求較高的設備,加注前需按照設備使用要求將油品過濾。

四.如果油量合適,則需檢查登車橋油冷卻系是否有阻塞現(xiàn)象,若查出油冷卻系阻礙空氣流通,應及時清潔,以保證空氣正常流通,利于散熱。有時風扇膠帶過松、打滑,也會導致風扇效率降低,冷卻效果不好,應及時檢查、調(diào)整,必要時更換新膠帶。

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